Servicio · consultora BIM en Donostia
Coordinación BIM y detección de colisiones antes de llegar a obra
La coordinación BIM junta los modelos de arquitectura, estructura e instalaciones en un modelo federado, detecta dónde chocan y sigue cada colisión hasta que alguien la resuelve. Lo hacemos con informes codificados, incidencias en BCF y reuniones periódicas, para que los problemas se paguen en el modelo y no en obra.
¿Te suena alguna de estas frases?
La coordinación falla casi siempre por lo mismo: modelos que no llegan, choques que se descubren tarde y reuniones sin acta. A la derecha, lo que hacemos con cada caso.
La ingeniería no trabaja en BIM.
Si entrega IFC, lo federamos tal cual. Si entrega en 2D, modelamos sus instalaciones a partir de sus planos en el servicio de modelado BIM en Revit y coordinamos ese modelo con el tuyo.
Nos enteramos de los choques cuando ya estamos en obra.
Pasamos la detección planta a planta antes de cada entrega, con las holguras que necesita el montaje y no solo los cruces geométricos. Lo que sale en el informe se arregla en el modelo.
Las reuniones de coordinación no acaban en nada.
Cada colisión tiene código, responsable y fecha, y viaja como incidencia BCF al programa de quien la tiene que resolver. La reunión revisa la lista y termina con un acta.
No sé si cabe todo en el falso techo.
Revisamos las zonas críticas (pasillos, cruces de vigas, patinillos) antes de modelarlo todo. Para una primera comprobación tienes la herramienta ¿Cabe?.
Cada uno trabaja con su versión del modelo.
Los modelos se comparten en el entorno común de datos con sus estados y su fecha. El federado de cada ciclo dice qué versión de cada disciplina se ha revisado.
Detectar colisiones es fácil. Cerrarlas, no tanto
Del modelo federado al informe
Un modelo federado superpone los modelos de cada disciplina sin mezclarlos: cada equipo sigue siendo dueño del suyo. Sobre él se pasan reglas de detección: estructura contra climatización, saneamiento contra falso techo, electricidad contra todo lo demás.
Un programa de detección encuentra miles de choques en un edificio normal, y la mayoría no importan: un tubo que roza un tabique que aún no está definido. Nuestro trabajo es filtrar, agrupar por sistema y planta, y dejar las colisiones que de verdad cambian la obra. Cada una sale con su captura, sus elementos y quién la resuelve.
Colisiones duras y blandas
Una colisión dura es un cruce físico: el conducto atraviesa la viga. Una blanda es una falta de espacio: el conducto pasa, pero sin el hueco que necesita el aislamiento, el mantenimiento o el montaje. Las blandas son las que suelen aparecer en obra, por eso acordamos las holguras por escrito al principio.
Si coordinas instalaciones, te interesa la guía cómo coordinar instalaciones en BIM. Y si el proyecto necesita a alguien que dirija todo el BIM, no solo la coordinación, mira el servicio de BIM manager externo.
Qué incluye y qué no
Coordinamos y proponemos; cada disciplina decide y modifica su modelo. Queda por escrito antes de empezar.
| Comprobación de cada entrega: formato, coordenadas, nomenclatura y parámetros acordados. | |
| Modelo federado por ciclo, con la versión de cada disciplina. | |
| Matriz de detección: qué se cruza con qué y con qué holgura. | |
| Informe de colisiones filtrado y agrupado, con captura, código, responsable y fecha. | |
| Incidencias en BCF para Revit, Archicad u otros programas. | |
| Reuniones de coordinación con acta y seguimiento hasta cerrar cada código. |
| Rediseñar instalaciones o estructura. Proponemos la solución; la decide y la firma su ingeniería. | |
| Modelar disciplinas que llegan en 2D. Se presupuesta aparte, en modelado. | |
| Dirección BIM del proyecto (BEP, CDE, auditorías): es el BIM manager. | |
| Licencias de software de los agentes. |
Cómo lo hacemos, ciclo a ciclo
Las fases 4 y 5 se repiten en cada ciclo hasta la entrega. El número de ciclos queda en el presupuesto.
- 1
Diagnóstico
Qué disciplinas hay, en qué formato entregan y qué pide el BEP.
Sin coste - 2
Alcance cerrado
Ciclos, reuniones, formato de informe y presupuesto, por escrito.
Antes de firmar - 3
Reglas
Matriz de detección y holguras acordadas con cada ingeniería.
Al arrancar - 4
Federar y detectar
Comprobamos las entregas, federamos y sacamos el informe filtrado.
Cada ciclo - 5
Reunión y BCF
Se revisa la lista, se asignan responsables y viajan las incidencias.
Cada ciclo
Lo que te entregamos
En formatos abiertos siempre que se puede, para que cualquier agente los abra sin depender de nuestro programa.
- XLSXMatriz de detección
Disciplinas que se cruzan, tolerancias y holguras acordadas.
PRJ-SSB-ZZ-ZZ-SH-BM-0010 - PDFInforme de colisiones
Por ciclo, con captura, elementos, código, responsable y fecha.
PRJ-SSB-ZZ-ZZ-RP-BM-0010 - BCFIncidencias
Las mismas colisiones, para abrirlas en el programa de cada disciplina.
PRJ-SSB-ZZ-ZZ-RP-BM-0010.bcfzip - PDFActa de reunión
Qué se ha decidido, quién lo hace y para cuándo.
PRJ-SSB-ZZ-ZZ-MI-BM-0010 - IFC + NWDModelo federado
El conjunto revisado en cada ciclo, con la versión de cada modelo.
PRJ-SSB-ZZ-ZZ-M3-ZZ-0010 - PDFInforme de cierre
Colisiones resueltas, pendientes justificadas y holguras finales.
PRJ-SSB-ZZ-ZZ-RP-BM-0011
Herramientas gratuitas
Pruébalo antes de llamarnos
Coordina un techo técnico tú mismo y verás por qué cada colisión necesita un responsable. Sin registro.
Para quién es
Quién coordina tu proyecto
Somos arquitectos: entendemos por qué una viga no se mueve y un conducto sí. Unos diez años coordinando modelos de estudios, ingenierías y constructoras. Los dos llevamos todos los servicios, también la coordinación.
Coordinación de vivienda colectiva y equipamientos. Formador certificado MAMBA y docente en el máster BIM de Unizar/IBIM.
BIM en edificios deportivos, donde estructura e instalaciones conviven en grandes luces.
Presupuesto
Presupuesto cerrado por escrito tras hablar contigo
La coordinación se presupuesta por ciclos, no por horas abiertas. Tras hablar contigo te enviamos un precio cerrado con el número de ciclos y reuniones incluidos.
- Disciplinas que se cruzan y en qué formato entregan.
- Superficie y densidad de instalaciones.
- Número de ciclos y de reuniones hasta la entrega.
- Nivel de seguimiento: solo informe o hasta cerrar cada colisión.
Preguntas frecuentes sobre coordinación BIM
¿Qué es la detección de colisiones en BIM?
¿Qué diferencia hay entre una colisión dura y una blanda?
¿Qué es el BCF y por qué lo usáis?
¿Podéis coordinar si una ingeniería entrega en 2D?
¿Cada cuánto se hace una reunión de coordinación?
¿Cuánto cuesta la coordinación BIM?
AAEscrito por Aniceto Alberdi · arquitecto · actualizado 06-10-2026
